英國泰晤士報報導，日本一些女職員被公司告知，必須按照公司排定的順序來懷孕，年輕的要等到年長的有了孩子後才能生小孩。
今年二月，一名男性投書到日本報紙「每日新聞」，說他任職於幼兒園的太太懷孕了卻悶悶不樂，因為「園長早已排定女員工結婚、生子的順序」，而潛規則是年長者優先。
這不是唯一的案例。東京一家化妝品公司也向23名女員工發放了「懷孕育兒時間表」，一名26歲女員工被告知，要等到35歲才能懷孕。公司警告，違反時間表「是自私的行為，要受懲處」。
幼兒園員工和她丈夫後來私下向園長道歉，丈夫說：「我們沒規劃好，犯了錯誤。行車紀錄器」園長卻仍多次欺凌這名員工，責怪她「怎麼可以這麼自私」。
炎炎夏日，雖然開車有冷氣可吹很舒服，但溫度高有時也會為行車紀錄器安全帶來風險。夏季溫度的升高可能導致輪胎的胎壓過高，容易出現爆胎現象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點，最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。雨天行車紀錄器時，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打滑或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。夏天天氣太熱，車子內也很熱。很多車主一進車就立刻開啟空調降溫，這樣子操作就會增加很多的油耗。行車紀錄器時，座椅高低要適中，座椅過高，駕駛容易駝背。座椅前後恰當，前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上，座椅可稍微向後傾斜。開車無論是夏天或雨天，都需要留意個人及行人安全。
丈夫在投書最後寫道，這件事「證明了日本在倒退」。行車紀錄器讀者反應熱烈，同一家幼兒園員工也在推特上提到類似案例。
日本政府工作文化改革顧問委員會委員白河桃子說：「這家幼兒園當然違法，不過很多日本女性都受到不合理的對待，就算她們控告公司，公司的罰款也非常少。」
日本工時長的文化嚴重擠壓家庭生活，以致去年日本出生率創下1899年有紀錄來最低。企業又縮減員額，導致員工負擔加重，同時薪資也停滯，使年輕人更沒有時間和金錢生養小孩。
日本工會領袖?貫妃文說，日本法律並未明文禁止公司為員工排定懷孕順序，她敦促政府展開行動。
行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。行車紀錄器
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